贵阳市交委2024年工作总结和2025年工作打算

2024年，市交委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大、党的二十届三中全会精神，认真落实市委、市政府各项安排部署，全力推动各项目标任务完成。

一、2024年工作总结

（一）持续发挥规划引领作用，着力构建现代交通网络体系

深入开展黔中综合交通枢纽规划研究，聚焦“产业集聚、开放带动、旅游集散、交通枢纽、站场城融合”五大功能，深入开展黔中枢纽市政交通基础设施配套方案研究，强化航空、铁路、汽车客运对外交通的融合，加强轨道交通、常规公交、小汽车、出租车等城市内部交通的衔接，打造多种交通方式“零距离”换乘的立体综合交通枢纽。开展多彩贵州城交通规划编制，围绕提高多彩贵州城运营服务水平、适应旅游业高质量发展有关要求，聚焦多彩贵州城路网体系不完善、配套公交线路服务不足、停车供给管理不规范等问题，规划完善区域路网体系，畅通交通内循环，完善停车设施供给，提升多彩贵州城区域交通运输水平。开展轨道交通接驳规划编制，围绕轨道交通S1线一期开通初期运营，编制轨道交通接驳规划，指导公交线网优化调整，提高公共交通换乘接驳效率，加快建设灵活高效的公共交通换乘体系。组织做好阿哈湖片区交通规划，结合阿哈湖片区整体规划建设要求，突出生态交通、绿色交通、内静外动交通规划理念，编制完成相关规划设计。

（二）积极推进交通项目建设，巩固提升交通设施保障能力

锚定交通投资目标，持续推动轨道交通、“断头路”、高速公路、普通公路等项目建设，巩固提升贵阳贵安交通基础设施保障能力。城市交通设施不断完善。打通城市“断头路”12条，完成2万个公共停车位建设，轨道交通S1线一期于2024年12月28日开通初期运营。高速公路建设加快推进。加快推进乌长高速、贵平高速、沪昆国高贵安扩容项目建设，开展贵阳环城高速扩容工程、厦蓉国高都匀至贵阳扩容工程项目前期工作，完成贵黄高速延伸段建设，对外高速通道持续完善。持续抓好普通公路建设管养。贵安新区歆民路、开阳县C219扎佐至干冲公路（建材大道）等16个项目建成通车，G210息烽集中营至黎安公路、开阳县高峰至田坎公路等12个项目加快推进，完成桥梁检测150座、公路路况检测8000余公里。

（三）聚焦群众出行需求，持续增强交通运输服务效能

统筹推进城乡交通运输一体化发展，紧扣群众多元化、品质化出行需求，全面提升公共交通服务效能，推动传统客运行业转型发展。公共交通出行更加便捷。打造“公交＋学校、旅游、上班族”等定制公交服务，2024年新辟定制专线221条，满足特定区域、群体公交出行需求；大力发展微循环公交，2024年新辟微循环公交线路12条，解决群众短距离出行难题；探索创新公交便民服务模式，开通252路“惠农专线”，帮助城郊村民打开农家果蔬的“销路”，相关做法得到中央媒体关注宣传和省市领导肯定，开通217路大站快车“城市建设者专线”，为建筑工人提供便利出行条件，开通“吴山惠民专线”，打通吴山村村民进城、上学的“最后一公里”。旅游客运行业创新发展。指导旅游包车客运企业和网约车平台，开展“小车小团”经营服务，做好7－9座及以下的客运车辆运力储备，全年累计完成“小车小团”业务8000余单，开通重点旅游景区直通车线路12条，累计开通到省内重点旅游景区直通车线路28条。

（四）践行智慧交通发展理念，强化功能应用落地实施

以打造“能感知、会思考、可进化、有温度”的智慧交通体系为目标，持续构建完善“1库＋5系统＋1平台”智慧交通体系。智慧交通主题数据库已经形成203个数据主题，达3132项，数据总量约为27TB，为各项功能应用奠定数据基础。持续完善智慧道路、智慧停车、智慧公交、智慧物流、智慧管控等5项智慧交通系统，推动交通规划“一图通”、智慧停车系统、公交轨道监测系统、运力协同调度、非法营运精准打击等应用落地。开发上线“贵易行”出行服务小程序，实现实时公交、一码通行等10项交通便民服务功能。推动智能网联汽车示范应用，在贵安新区大数据科创城、高新区沙文片区、花溪区开放了智能网联汽车示范道路，正式上路运行智能网联汽车。

（五）持续夯实工作基础，安全保障能力进一步提升

深入推进治本攻坚三年行动。围绕道路运输、城市客运、轨道交通、水路运输等交通运输重点领域，开展企业主要负责人和安全监管人员安全生产教育培训，覆盖人数超2000人，提升企业安全生产意识。扎实抓好“打非治违”。充分利用大数据分析手段，以问题为导向开展源头治理，对问题企业、车辆、人员进行重点执法监管，有效管控安全事故风险。强化安全生产执法监管，累计组织开展执法检查行动8000余次，检查企业（场所）2700余户，有力保障交通运输行业安全稳定。持续强化应急保障能力建设。完善贵阳贵安交通运输领域应急预案体系建设，制定全市运输保障、公路保通、轨道交通防汛等重点领域应急物资装备目录，储备充足应急物资装备。

二、2025年工作谋划

（一）持续推进交通项目建设，保持合理固投强度

充分挖掘项目投资潜力，加快推进项目审批、手续办理、征地拆迁、项目施工等协调服务。高速公路方面，贵阳环城高速扩容工程，加快推进特许经营方案审批、特许经营者招标，按照2025年上半年开工建设的目标，协调项目业主加快完成项目前期手续办理，全力推进房屋拆迁和土地征收，加快推动项目实施。乌长高速项目，强化攻坚收尾，力争实现2025年建成通车目标。配合省交通运输厅开展贵平高速、贵安扩容高速贵阳境内征拆，加快推进项目实施。配合省交通运输厅开展都贵扩容高速前期手续办理等工作，推动项目尽快启动实施。城市交通基础设施方面，推进有轨电车T2线建设，新建公共停车位5000个、共享化改造停车位5000个。普通公路方面，推进G210黎安至扎佐公路、贵安新区2024年产业基地连接公路等项目建设，指导花溪区、修文县完成“四好农村路”全国示范县创建工作。

（二）持续优化交通运输供给，提升交通民生服务质效

一是持续优化提升地面公交服务。优化常规公交运营模式，提升服务水平和运营效率。大力发展定制公交，积极开辟微循环线路，引导车型结构调整。二是积极提升轨道交通分担能力。通过提升轨道交通便民服务质量、优化轨道交通行车组织、深化轨道交通与常规公交融合、强化文旅商业资源联动、整合票价优惠政策、开展绿色出行宣传等措施，切实提高轨道交通客流量。三是推动传统客货运输业转型发展。积极推进“巡网融合”，大力发展定制客运，深入开拓“小车小团”市场，推动网络货运创新发展，积极推广新能源货车应用，积极推动客货邮融合发展。四是协同推进快递业“两进一出”。用好《关于支持贵阳贵安邮政快递业落实“强省会”行动若干政策措施的实施意见（2024－2027）》政策红利，提高“快递进村”质效，深入推进“快递进厂”，积极推进“快递出海”。

（三）推动系统迭代升级，提升交通智慧化治理水平

一是不断完善智慧交通顶层设计，谋划可运营可实施的市场化经营性项目，助力数字经济高质量发展。二是持续构建数字化采集体系，进一步推动数据资源汇集，建强交通行业数据底座，突破交通出行数据采集壁垒，为数字化融合应用、数据交易场景建设进一步做好支撑。三是推进智能网联汽车示范区建设，进一步补充完善智能网联汽车示范运营相关规范性文件、地方性法规政策，补齐政策短板。在自动驾驶公交、快递配送车辆场景基础上，进一步探索自动驾驶出租车、清扫车、充电车等场景建设，扩大示范运营范围，更好推进智能网联汽车产业发展。积极引进智能网联汽车企业落户贵阳贵安，协同打造“智能网联示范园区”，推动交通领域新质生产力发展。

（四）总结经验巩固成果，推动行业党建向纵深发展

一是巩固提升观摩成果。认真总结行业党建前期工作经验，组织抓好全国货车司机和网约车司机群体党建工作推进会精神及市委、市政府领导批示精神的贯彻落实，按照全面覆盖、分类指导、齐抓共管、精准施策的总体思路，全力做好机制建设、关爱凝聚、行业治理、融合发展等货车司机和网约车司机群体党建重点工作。二是提升行业党建成效。以“五个一”行动为统揽，着力提升以货车司机、网约车司机群体为代表的新业态党建工作，扎实推动以出租车司机、客车司机为代表的传统业态党建，增强交通运输行业党建影响力凝聚力号召力，引领行业健康稳定发展。三是协同推进快递行业党建工作。持续推进党建引领快递行业融入基层治理试点工作，充分发挥快递员走街串巷的职业优势，使其成为流动的“红旗”和“天眼”，组织开展“五闪”志愿服务行动，切实解决好老百姓的操心事、烦心事、揪心事，同时激发社会各界对快递行业群体的关心关爱和认同感。