贵阳市交委2023年工作总结和2024年工作打算

2023年，市交委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记重要讲话、指示批示精神以及省委、省政府、市委、市政府各项决策部署，着力转变观念、理清思路，细化措施、破解难题，全力推进全市交通运输工作迈上新台阶：

一、2023年工作总结

（一）黔中综合交通枢纽等规划工作

1.黔中综合交通枢纽规划研究

市交委牵头开展了贵阳东部综合交通枢纽选址方案研究工作，组织开展东部综合交通枢纽规划建设研究。同时，我委牵头初步完成市政交通配套专题，目前正在对市政交通配套专题进行不断完善，同时对轨道线网修编及新一轮轨道建设规划申报进行研究。

2.阿哈湖环湖绿道规划设计

市交委牵头开展阿哈湖环湖绿道规划设计工作。一是组织开展方案研究。我委多次组织相关设计单位对阿哈湖环湖绿道项目进行现场踏勘，学习借鉴武汉东湖绿道、千岛湖绿道等案例经验，完成初步方案编制，并组织业内专家、市直相关部门及属地政府对方案进行研究。二是推进环湖绿道立项工作。我委组织召开专题会议，研究环湖绿道项目立项策划事宜，目前已按照专题会议精神草拟相关工作方案。

（二）重点交通工程项目推进情况

1.打通“断头路”工程。2022年我市顺利完成22条“断头路”打通项目，2023年计划打通“断头路”15条，截至目前，15条已建成通车。

2.公共停车场建设项目。2023年“一圈两场三改”停车场建设任务为新建不少于2万个公共停车位。截至目前，已完工车位27704个，任务完成率138.5%。

3.高速公路项目。贵阳贵安目前在建及今年建成高速公路共5条。其中，乌当（羊昌）至长顺高速公路由市交委牵头组织实施。目前该项目除压覆矿外，其他手续已办理完成，预计2025年建成通车。贵阳（乌当）至平塘（黔桂界）高速公路（贵阳段只涉及乌当区）手续已全部办理完成；沪昆扩容高速手续已全部办理完成，预计2026年建成通车。贵阳经金沙至古蔺高速公路已于11月24日建成通车。沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程截至目前完成总体形象进度28.15%，预计2026年建成通车。贵黄延伸段高速公路目前已完成进度约79%，预计2025年建成通车。

4.轨道交通项目。2023年截至目前，轨道交通3号线一期已于12月16日开通运营。S1线一期全线累计完成10座车站、8个区间和金马中路主变所的主体结构工程，累计完成土建工程总量的92.5%；机电工程各专业均已进场施工，累计完成机电工程总量的20%。T2线一期全线已完成11个车站和7个区间主体结构施工，累计完成土建工程总量的88.6%；机电工程累计进场施工8个车站6个区间及1个停车场的机电施工，累计完成机电工程总量的13.8%。

（三）无障碍人行天桥、地下通道建设改造工作推进情况

市交委牵头，推进人行天桥、人行地下通道无障碍设施改造。省住建厅下达130个人行天桥、人行地下通道需完善无障碍设施，经对接各区（市、县）进行梳理，截至目前已完成45个，剩余85个计划至2025年分年度推进。

（四）重点交通枢纽和区域交通提升改造工作

1.贵阳北站综合交通提质升级改造工作

市交委牵头开展北站近期升级改造有关工作。目前已完成近期实施方案编制，并有序推进改造措施落地：打开南进站口，实现“南进南出、北进北出”的交通组织目标，可满足13-14万人/日的旅客进站需求；完成南、北落客平台改造，出租车、网约车、公交车上客区的改造以及进出站标识系统优化工作；利用贵阳市智慧交通平台，建设贵阳北站出租车运力协同调度系统；建立网约车电子围栏；搭建贵阳北站AR实景导航系统，为旅客站内出行提供便利。在中秋国庆“双节”期间，贵阳北站交通运行整体平稳、有序，基本实现了交通提质升级改造目标。  

2.贵阳火车站综合交通枢纽提质升级改造工作

启动贵阳火车站综合交通枢纽升级改造研究工作，编制了工作方案，经多次征求铁路和地方有关部门意见并通过专家评审，确定“双侧循环、公交优先、功能完善、无缝换乘、优化布局、人车分离、标识提升、管理升级”的改善思路和交通提升改造方案。目前市交委已组织各相关单位按照《方案》要求开展施工落地工作，计划2024年春运(2024年1月26日)前完成近期改造内容，2024年底完成远期改造内容。

3.贵阳东站周边秩序整治

一是落客区秩序优化。在站前广场增设6个落客安全岛、3块落客指示牌及拆除站前广场部分护栏，实现出租车及社会车辆分区有序落客和快落快走。并将地铁S1（二期）、S2的C2口施工围挡拆除，对道路进行回填，拓宽车辆通行路面，解除道路中梗。二是完善客流导向标识。按照精细化、数字化原则，新增彩虹地贴346平方米、方向指示标识62张，引导旅客有序、快速通行和换乘。三是优化设置回转车道。对S1（二期）、S2贵阳东站东侧施工围挡收缩，并下穿火石坡立交，在X138县道上设置回转车道，往观山湖、云岩区、白云方向车辆可就近掉头，不需再到东二环换向，降低地下停车出场车辆与直行车辆交汇拥堵。四是挖掘客运北站停车资源。在客运北站设置网约车专用落（候）客区，分流站前广场道路通行流量。同时设置社会车辆停车区，缓解贵阳东站地下停车场压力。五是拆除施工围挡，提升窗口形象。积极推进西广场进站通道改造、轨道交通贵阳东站B出入口区域整治及轨道交通贵阳东站主体结构整治。目前S1（二期）、S2贵阳东站B出入口已完成洞口封堵和安全护栏安装。

4.黔灵山公园片区交通提升改造工作

市交委积极配合云岩区推进黔灵山公园周边改造。目前已完成枣山路-北京路交叉口东进口斑马线人行过街信号灯设置，调整部分非游览黔灵公园旅游大巴线路至延安西路贵阳市旅游集散中心，协调公园周边部分停车场实现地图软件停车余位实时共享等工作。

（五）加强交通运输综合执法力度

一是主动加强与各部门的协调联动，建立健全交通运输各执法门类领域综合整治长效联动机制，大力开展联合执法行动，凝聚共管共治合力，不断开创交通运输行业治理新局面。二是统筹抓好交通运输各行业领域的专项整治工作,有效维护良好的交通运输市场秩序。三是强化节假日及重点特殊时段的安全生产执法监管，常态化开展“打非治违”行动，确保交通运输行业安全生产形势持续平稳。2023年，全市交通运输执法部门共组织开展执法检查行动7752次，出动人员5.1万余人次，检查营运车辆16.58万余车次、社会车辆0.98万余车次，检查水上运输企业200余家次、船舶1000余艘次，共查处各类交通运输违法行为9696件，立案处罚金额2031.01万元，累计追责6062人次。

（六）开展贵阳贵安城市道路资源普查工作

我委于2022年底启动了贵阳市中心城区-贵安新区直管区城市道路普查工作，对全市城市道路进行调查统计，本次普查工作主要对贵阳市中心城区约1230平方公里、贵安新区直管区约491平方公里范围内城市道路相关设施进行普查。截至目前，已完成调查并形成分析报告，绘制完成矢量化地图并通过了专家评审，已根据专家评审会意见修改完善，正在再次征求各相关单位及各区（市、县）意见。

二、2024年工作打算

（一）强化规划引领

1.做好综合货运枢纽补链强链申报工作。进一步梳理重点项目，持续修编完善《贵阳市国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2023年-2025年）》，同时积极对接省交通运输厅和交通运输部规划院，持续跟踪交通运输部、财政部评审工作。

2.结合市级“一核三心”总体规划编制进度及具体工作开展情况，不断优化完善《贵阳市阿哈湖片区综合交通规划方案》。

3.按照数字交通改革工作要求，结合工作实际，动态更新完善《贵阳市综合交通体系规划（2020-2035年）》，进一步优化智慧交通平台交通规划体系内容。

（二）加快建设完善交通基础设施

2024年，我委将积极发挥统筹作用，加快推进轨道交通、高速公路、停车场建设、“断头路”、普通公路、客运站等项目建设。

1.新增公共停车位方面。进一步梳理公共停车场建设项目，强化项目统筹调度，2024年力争完成新增公共停车位不少于1.8万个（其中：贵安新区1000个，云岩区2350个，南明区2500个，花溪区1950个，乌当区850个，白云区2350个，观山湖区2250个，清镇市1000个，修文县460个，息烽县200个，开阳县580个，经开区1000个，双龙区1550个），进一步提高贵阳贵安停车位总供给量，推动解决市民停车难问题。

2.轨道交通建设方面。加快推进S1线一期和有轨电车示范线T2线一期项目建设，S1线一期完成试运行及开通初期运营评估工作，实现开通初期运营目标。

3.高速公路建设方面。一是加快推进乌长高速项目建设。二是配合省交通运输厅开展环高扩容项目方案研究及前期手续工作。三是配合省交通运输厅开展贵平高速、沪昆扩容高速等项目征地拆迁和相关手续办理工作。

4.打通“断头路”建设项目方面。2024年拟打通“断头路”12条，其中：云岩区2条、南明区1条、观山湖区1条、花溪区1条、白云区1条、乌当区1条、双龙航空港经济区1条、经开区1条、高新区1条、综保区1条、贵安新区1条，项目建成后将进一步完善局部路网，畅通微循环，助力拥堵治理。

5.客运场站建设方面。一是推进贵安高铁综合交通枢纽公路客运站工程建设，目前项目基础及主体已完成验收，总体工程形象进度达71%。二是推进花溪客运站城市更新项目建设。

6.普通公路建设方面。一是完成农村公路100公里安全隐患治理、危桥整治1座，积极申报创建国家级“四好农村路”示范县1个。二是推进G210黎安至扎佐涉铁段完成转体施工，主线全线建成。三是推进G354白泥坝至干河坝公路工程完成项目前期手续办理，并启动建设。四是配合贵阳公路管理局推动G354开阳港洛旺河港区至开阳县城集疏运道路、G354修文县城至清镇花桥道路工程开工建设。

（三）持续优化提升公共交通服务

1.新辟或优化调整20条公交线路，打造“开放型公交”，加强与市民乘客的联系，切实做好各类延伸服务，提升公交线路覆盖，提升公交便民服务水平。

2.充分依托市城运中心数据统筹融合能力，整合公交、地铁、网约车、出租车、共享电单车等多种出行方式，推进贵阳贵安出行服务平台建设，满足市民多样化出行需求。

3.持续推进公交线网合理布局，深化四网融合，加强与轨道交通的接驳，形成层次分明的“快线、干线、支线、微循环线”立体公交线网系统，特别是结合贵安高质量发展要求，落实《关于落实贵安新区高质量发展道路公交保障方案》，实现贵阳贵安公交一体化发展。

4.探索推进公交运行新模式。持续开展“五进”工作，有针对性完善定制巴士、微循环等公交运营模式，探索开展跨区大站快车、干线公交等新模式运营，切实提高公交运行效率，更好满足群众出行需求。

（四）持续抓好交通运输行业安全生产工作

一是紧盯重点领域，强化安全生产隐患排查整治力度，力争杜绝重大以上事故，遏制较大事故，减少一般事故，保障交通运输行业稳定健康发展。二是强化“打非治违”力度，在所监管的行业领域、所有生产经营单位全覆盖开展安全生产集中攻坚和“打非治违”专项行动。三是提升本行业领域应急管理基层基础，加大安全生产资金投入力度，积极争取资金完善我市安全生产防护设施及危桥改造。四是加强安全生产基础设施和监管能力建设，做好安全生产统计工作。