答复文号:筑交议复字〔2024〕27号 | 类别:A |
人大代表:王静 | 届次:市十五届人大四次会议 |
标题:贵阳市交通委员会关于市十五届人大四次会议第54号建议的答复 | |
主办单位:贵阳市交通委员会 | 会办单位: |
摘要内容: | |
办理答复: 王静代表: 您提出的《关于加强“老年代步车”监管治理的建议》的人大建议已收悉,现将涉及市交委相关内容回复如下: 一、建议主要内容 完善城市配套出行政策,满足老年人出行需求,从根本上减少老年代步车的使用。本市可以通过公开征求意见方式,听取收集老年人出行主要线路及目的地,通过规划增设公共交通路线或增加公共交通工具运行频次等方式满足老年人日常出行需求。 二、工作开展情况 (一)在政策上,实施老年人免费乘车。按照《中华人民共和国老年人权益保障法》、《贵州省老年人权益保障条例》等相关规定,督导贵阳市公交公司为老年人办理 “老年卡”,老年人刷该卡可每年免费乘坐贵阳公交所属常规公交线路。截至目前,贵阳公交累计办理老年卡约28万张,2023年免费运送老年人3925.56万人次,2024年1—7月份免费运送老年人2543万人次。 (二)在车型上,打造“适老化”线路。按照《交通运输部办公厅关于印发2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务等5件更贴近民生实事工作方案的通知》(交办运函〔2023〕480号)的相关要求,为进一步方便老年人乘坐公交车,贵阳公交将1、2、45、238路打造为“适老化”公交线路,线路有明显的标识,倡导关爱老年人出行,并配备了低入口、低地板公交车,方便老年人上、下车。 (三)在标识上,提升老年人乘车幸福感。贵阳公交车辆上配置老年人专座并有标识,车载语音提醒乘客给老年人让座,老年人刷老年卡乘车时卡机提示“老年卡”,提醒车上乘客主动给老年人让座。 (四)在线路上,推广公交定制专线。近年来,我委综合考虑市民出行诉求及企业经营要求,督导市公交企业调整公交线网结构,持续开展公交线路“进机关、进社区、进校园、进企业、进商圈”的“五进”工作,及时掌握居民出行痛点、难点,解决居民出行难题,以“五进”为重要抓手,突出质量和效益,以高品质服务增强公交参与多样化出行市场的竞争力。 截至2024年6月末,累计开通定制线路602条,其中,“公交+学校”专线301条、“公交+企业”专线78条、“公交+医院”专线15条、“公交+社区”专线11条、“公交+跨区大站”专线98条、微循环线路16条、“公交+旅游”专线60条、“公交+文娱”专线23条。 三、下一步工作 (一)强化设施投入。后续进一步加大对老年人乘坐公交车的关心,在购置车辆时优先考虑低入口、低地板公交车车型,在2024年再打造2条 “适老化”公交线路,进一步方便老年人出行。 (二)加强运力保障。针对黔灵山公园、阿哈湖湿地公园、观山湖公园等老年人出行比例较多的地方,我委将加大周边公交线路运营实时监控力度,严格按照“人多车密、人少车稀”的原则调度运力,确保老年人的出行。 (三)持续推进“五进”工作。指导市公交公司强化与属地街道、居委会、村委会的联动,在保障“一老一小”“一低一弱”群众出行的前提下,积极推动微循环公交、微巴等新模式及时了解市民的出行需求。支持市公交公司持续以挂图作战的形式,走进机关、走进社区、走进企业、走进学校、走进商圈,密切联系群众,倾听市民关于出行需求的真实声音。通过共商共议共建的形式,构建灵活、便捷、有效的开放型公交运营管理模式,解决市民出行难问题。 贵阳市交通委员会 2024年8月23日 |
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