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市交通委员会关于市十四届人大六次会议第1号建议的答复
贵阳市交通局网站 http://jw.guiyang.gov.cn/ | 更新时间:2021-10-28 14:32| 来源:
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答复文号:筑交议复字〔2021〕17号 类别:
人大代表:刘昭义 届次:市十四届人大六次会议
标题:市交通委员会关于市十四届人大六次会议第1号建议的答复
主办单位: 会办单位:
摘要内容:
办理答复:

刘昭义代表:

您提出的《关于“加快推进数博大道建设”的建议》收悉。感谢您对我市交通工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下:

一、项目概况

数博大道规划为贵阳贵安城市中轴线,起点接乌长高速修文北互通,南至贵安新区思雅路,全长66.12公里,其中北延伸段17.15公里,中段(创筑路口到太金线)22.59公里,南延伸段26.38公里,串联修文、高新、白云、观山湖、云岩、经开、花溪、贵安新区等区域。

数博大道北延段南起高新区青山路路口,向北经白云区至修文县,终点接规划贵阳外环乌长高速修文北落地互通,为新建城市主干道,设计时速80km/h,双向8车道。项目全长17.18公里,其中新建14.23公里,建成2.95公里(龙扎线至贵毕路段)。项目总投资69.5亿元,建安费用约45.5亿元。其中:修文县段9.69公里,投资约38.6亿元;白云区段3.72公里,投资约27.3亿元;高新区段0.82公里,投资约3.6亿元。项目设置5个立交和5座桥梁,桥隧比约31%。

数博大道南延段项目北起太金线,经云岩、经开、花溪,终点接贵安新区思雅路,为新建城市主干道,设计时速80km/h,双向8车道。项目全长21.41km,总投资约153.1亿元,建安费用约89.51亿元。其中:云岩区段1.6公里,投资约15.2亿元;经开区段1.515公里,投资约11.76亿元;花溪区段17公里(包含思雅路改造提升段约1公里),投资约124.34亿元;贵安新区段1.3公里,投资约1.71亿元。项目全线共设置3个隧道,3个互通立交,9个菱形立交和12座桥梁,桥隧比约45%。

二、数博大道南、北延伸段项目推进情况

按照6月11日市政府专题会议安排,数博大道南、北延伸段涉及的云岩区、花溪区、经开区、修文县、白云区、高新区作为项目业主,由市交通集团作为数博大道北延伸段代建单位,由市城投集团作为数博大道南延伸段代建单位。截至目前,方案方面:一是项目规划方案取得市政府批复;二是按照2022年建成通车时间要求,市交委会同市交通集团、市城投集团已制定倒排工期计划,已发布项目方案设计比选公告,预计8月开展专家评审并修改完善方案。前期手续办理情况:一是项目基本情况和占用基本农田已申报列入十四五交通专项规划和国土空间规划,待批复后可为办理用地手续打开通道。二是项目立项方面,市交通集团已草拟《代建协议》拟送属地政府审议。市城投集团已完成项目建议书,并送至各区确认的业主单位审批。截至目前,经开区已批复,云岩区、花溪区尚在审批中。

三、工作打算

(一)加大统筹力度

根据省委、省政府工作部署,数博大道作为“一轴一环”的轴,是“强省会”五年行动重点实施项目,项目围绕2022年全线通车的目标统筹推进。市交委为数博大道建设指挥部办公室,牵头项目建设工作,同时各区(县)已比照市级成立指挥部,为项目建设提供保障。市交委在过程中将发挥好牵头作用,加强统筹协调,为项目按时限要求建成通车提供服务保障。

(二)加强资金筹措

根据市政府工作安排,数博大道北延伸段通过各区(县)锁定地块,将收益专项用于数博大道建设方式筹措资金。同时代建单位市交通集团正在积极进行项目招商,争取支持。后续市交委将积极配合,协调发改财政等相关部门积极争取上级资金、政策支持。

(三)强化用地保障

根据市自然资源和规划局会办意见,2021年5月24日,由分管副市长带队,向省自然资源厅进行专题汇报,恳请帮助将数博大道列入省级重大交通项目,以及帮助办理用地等相关手续。2021年6 月 4日,自然资源部召开永久基本农田核实整改补足和城镇开发边界划定工作视频会议,明确永久基本农田核实整改补足规则,其中纳入国土空间总体规划的线性基础设施范围允许占用永久基本农田,但需同步调整补足。下一步,市自然资源局将指导涉及各区(市、县)在国土空间总体规划中,做好数博大道永久基本农田调整补足工作。待国家和自然资源部下达永久基本农田保护任务后,积极争取省级支持,做好数博大道用地保障工作。

贵阳市交通委员会

2021年8月10日

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